Vous possédez une Maserati Levante Diesel ou envisagez d’en acheter une d’occasion, mais vous vous inquiétez des éventuels problèmes techniques ? Dans cet article, nous faisons le point sur les principaux dysfonctionnements de ce SUV de luxe, des soucis de transmission aux rappels du constructeur, afin de vous aider à prendre une décision éclairée.
Problèmes de fiabilité
La Maserati Levante Diesel présente plusieurs points de vigilance en termes de fiabilité. Les propriétaires signalent régulièrement des soucis mécaniques et électroniques qui peuvent impacter le plaisir de conduite. Ces problèmes, qui touchent différents composants du véhicule, méritent une attention particulière avant tout achat.
Problèmes mécaniques
Le moteur diesel V6 de 3.0L de la Levante peut présenter plusieurs problèmes mécaniques récurrents. Les propriétaires signalent notamment des soucis avec le turbo, qui peut montrer des signes de faiblesse dès 60 000 km.
D’autres points sensibles méritent attention :
- La pompe à eau peut devenir défaillante, causant des surchauffes moteur
- Les supports moteur se dégradent prématurément sur certains modèles
- Le système de suspension pneumatique peut présenter des fuites coûteuses
- Les joints de culasse demandent une surveillance régulière
Ces problèmes ne touchent pas tous les véhicules, mais leur réparation peut s’avérer onéreuse. Un historique d’entretien complet et des révisions régulières sont essentiels pour limiter ces risques.
Problèmes électroniques
Contrairement à ce qu’on pourrait imaginer d’une Maserati, le Levante diesel se montre plutôt fiable côté électronique. Les retours d’expérience des propriétaires et les données des garages spécialisés ne révèlent pas de défauts électroniques majeurs ou récurrents. C’est une bonne surprise pour un véhicule premium équipé d’une électronique sophistiquée. Bien sûr, comme sur toute voiture moderne, des petits bugs peuvent survenir au niveau de l’info-divertissement ou des systèmes d’aide à la conduite. Mais ces soucis restent ponctuels et se règlent généralement par une simple réinitialisation ou une mise à jour du système.
Problèmes de transmission et rappels associés
La transmission du Levante diesel a fait l’objet de plusieurs signalements par les propriétaires. Les symptômes les plus courants sont des changements de vitesse retardés ou brusques, particulièrement lors des rétrogradages. Face à ces problèmes, Maserati a lancé plusieurs campagnes de rappel, dont une importante en 2017 concernant plus de 1 800 véhicules en Amérique du Nord.
Détails des problèmes de transmission
Les problèmes de transmission du Levante diesel se manifestent de plusieurs façons concrètes. Le symptôme le plus fréquent est un retard dans les changements de vitesse, particulièrement visible lors des accélérations franches. Ce délai peut aller de quelques dixièmes de seconde à plus d’une seconde dans certains cas.
Les propriétaires signalent aussi des bruits inhabituels au niveau de la transmission. Ces bruits peuvent ressembler à des claquements secs lors des passages de vitesses ou à des grognements sourds quand le véhicule roule à vitesse constante. Le volant moteur bi-masse, composant crucial de la transmission, montre des signes de fragilité sur certains modèles.
Rappels spécifiques liés à la transmission
Le principal rappel de Maserati concernant la transmission du Levante diesel a eu lieu en 2017. Il touchait spécifiquement la boîte automatique ZF à 8 rapports. Le constructeur a identifié un problème potentiel dans le système de transmission intégrale, notamment au niveau de l’embrayage multidisques Magna.
La campagne de rappel s’est concentrée sur deux points essentiels : la reprogrammation du module de contrôle et le remplacement de certains composants défectueux. Ces interventions étaient entièrement prises en charge par le réseau Maserati.
Pour savoir si votre véhicule est concerné, vous pouvez contacter directement un concessionnaire Maserati avec votre numéro de série. Même si votre Levante n’a pas été rappelé, il est conseillé de surveiller le comportement de la transmission, particulièrement lors des changements de rapport. Ces problématiques de transmission, bien que distinctes du groupe motopropulseur, nous amènent naturellement à nous intéresser au fabricant du moteur, un autre élément crucial du Levante.
Qui fabrique le moteur diesel Maserati Levante ?
Le moteur diesel du Maserati Levante est fabriqué par VM Motori, une entreprise italienne basée près de Bologne. Cette société, qui fait partie du groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles), est spécialisée dans la conception de moteurs diesel performants.
Il s’agit d’un V6 3.0L développant 275 chevaux, avec un couple impressionnant de 600 Nm. Le développement de ce moteur a été supervisé par Paolo Martinelli, un ancien de chez Ferrari. Son expertise a permis d’obtenir un moteur diesel noble et performant.
VM Motori a intégré plusieurs technologies avancées dans ce bloc moteur :
- Un turbo à géométrie variable
- Une injection Common Rail poussée
- Une gestion optimisée des injections
Ce même moteur équipe aussi d’autres véhicules haut de gamme du groupe, comme la Jeep Grand Cherokee.